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Article mis à jour le 06/04/2019

En complément du discours officiel, il est intéressant de regarder de plus près les chiffres de la mortalité routière en France (les chiffres publiés ici concernent la métropole).

Les chiffres provisoires de 2018 ont été publiés par la sécurité routière: Sur cette base provisoire, en 2018, on a constaté 189 morts de moins qu'en 2017.

tableau provisoire 2018

 

Sauf à avoir passé ces derniers mois sur Mars, la communication officielle de la Sécurité Routière n'a pas pu vous échapper.

Selon elle en effet, 116 vies ont été épargnées au second semestre 2018 grâce à la limitation à 80 km/h.

Ce chiffre, martelé sur tous les médias, aurait été obtenu par un savant calcul prenant en compte la moyenne de la mortalité au second semestre des 5 dernières années sur le réseau concerné par cette limitation...

Dommage de ne pas avoir fait le calcul sur la moyenne des premiers semestres. Car lorsque que l'on se contente d'observer les chiffres mensuels provisoires de 2018, la démonstration est moins évidente.... En effet, selon les chiffres mensuels provisoires officiels, il y a eu moins de morts à 90 km/h qu'à 80 km/h.

 

bilan mensuel provisoire 2018

Encore faut-il souligner que, selon ce tableau, on observe un curieux phénomène: Le nombre de morts en novembre et en décembre 2018 serait exactement le même qu'en novembre et en décembre 2017... Etonnantes coïncidences...

A moins qu'il ne s'agisse d'une "bête" erreur de relevé puisque les chiffres officiels définitifs de 2017 faisaient apparaitre 283 morts en décembre et non pas 292.

Si l'on prenait en compte cette "erreur", il n'y aurait eu "que" 72 vies épargnées au second semestre (80 km/h) contre 108 vies sauvées au premier semestre (90 km/h)...

 

bilan mensuel provisoire 2018 V2

 

 

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